Украина сейчас
-
grun сказал:
Проблема в том, что проект предложили и закон не нарушили. Их пребывание на дорогах вполне законно.
Если бы нарушили - то на дороги страны уже вышли бы все менты страны в режиме 24/7 ловить бляховодов.
Бугага! Проект запропонували, закон не порушили?)) Коли їх почали переписувати і штрафувати за порушення митного законодавства, чи не так?
Вони вимагають лише амністії для себе, все інше лише прикриття.
Ти, сподіваюся в курсі, що цей бізнес бляховодства вже не перший рік існує? Ще відомий 'захисник' водіїв Шапошніков цим заробляв з колегами з ДК, тільки вони тоді менш масово це робили. -
Перша картинка, що трапилася показує що, зменшення податку на ввезення? Ні - повна легалізація вже ввезених авто!
-
А ось з їх сайту, на випадок, якщо 'картинка може бути лівою':
Наши цели
Полная «легализация» автомобилей на «Евро Номерах» уровне законодательства - Законопроект «5567» (https://goo.gl/dL4ZKW)
Защита автомобилистов на Евро Номерах от превышений полномочий Таможней и Полицией -
Максе, а ти купив бляхи чи плануєш, що так їх захищаєш? =)
-
Я планирую покупать авто. И очень надеюсь, что мне не придется платить за растаможку 3000 евро.
Самое интересное - снижение растаможки до уровня наших европейских соседей - принесет в бюджет значительно большую сумму чем нынешняя "льготная" и штрафы транзитников. -
Akupaka сказал:
Максе, а ти купив бляхи чи плануєш, що так їх захищаєш? =)
Просто не люблю монополистов. Мне кажется, что свобода выбора - это основа развития общества. Это касается всего - авто, продуктов, поставщиков услуг и т.д. А монополист рано или поздно начинает злоупотреблять своим положением, то что в народе называется словом "ох.ел".
И да, я считаю, что наше государство, как монополист в данном случае, когда ставит своих граждан, которые его содержат, в заведомо невыгодные условия по сравнению с иностранцами, по эксплуатации б/у авто на дорогах страны - конкретно ох#ело.
wtg -
Akupaka сказал:
Бугага! Проект запропонували, закон не порушили?)) Коли їх почали переписувати і штрафувати за порушення митного законодавства, чи не так?
Вот не надо обобщать, штрафуют тех, кто не выехал вовремя или может изменилась ситуация с фирмой, на которую авто оформлено. Это ж все машины формально не бляховодов.
Насчет требований, на картинке вроде есть требование решить по-закону? Там уже 4 разных проекта по растаможке, но видно нацвыробнык не отпускает.wtg -
TNT сказал:
Так у нас Жигули стоит, как хорошая (более-менее) Иномарка. Разница в цене растаможки. Как ты не можешь понять этого?
Когда я покупал авто (оба), то жигули стоили как жигули, а иномарка как иномарка. Если реально общаться с продавцом, а не смотреть объявления где Волги за 7куе пытаются впарить.
Ценник можно и миллион евро поставить, никто не запрещает. :)
И я уже писал свою шкалу растаможки.I look inside myself and see my heart is black.. -
И по поводу протестов. Протест должен быть направлен на адресата, а не куда-попало. Мне это кажется логичным. Протестуешь против действий депутатов - перекрывай дорогу депутатам.
Это аналогично, если я в знак протеста против запрета продажи алкоголя после 22:00, поеду в Полтаву и насру Валабуеву под дверь.I look inside myself and see my heart is black.. -
:)
-
grun сказал:
И да, я считаю, что наше государство, как монополист в данном случае, когда ставит своих граждан, которые его содержат, в заведомо невыгодные условия по сравнению с иностранцами, по эксплуатации б/у авто на дорогах страны - конкретно ох#ело.
А до чого тут іноземці?! Іноземці сплачують податки в своїй державі і навіть вищі, інакше отримують штрафи і тюрму!
Чомусь вони не перекривають дороги, бо в Україні підприємці масово дурять державу і несплачують податки, а їм за це нічого немає, і не кажуть, що їх держава ох..ла, тому що вони змушені сплачувати податки. -
grun сказал:
Насчет требований, на картинке вроде есть требование решить по-закону?
Є вимога взаконити їх злочин.
Цікаво, а тих, хто по узбіччу їздить, ти також виправдовуєш? -
Т.е. налог в 200-300% это мировая норма, и все кто от него косит - дурят державу?)
Вот завтра заведется очередной нацпроизводитель - монополист, к примеру по производству холодильников. Гос-во в его поддержку введет налог в 300% на импорт и будем покупать холодильники по 2-3куе. А хитрожопых, кто ввозит во временное пользование в бусиках с Литвы и Польши, будемпиз.ть ногамипредавать общественному порицанию. :-Dwtg -
Akupaka сказал:
Какой злочин? Я шото кажется разговариваю сам с собой..
Есть два закона. Ключевое слово - закона. По одному ты оформляешь машину на себя и башляешь государству еще за три, по второму ты на ней просто год ездишь и она тебе не принадлежит. Оба способа законны.wtg -
Так, не злочин. А срати в під'їзді - перфоманс. На цьому закінчу.
-
Так в чем проблема юзать один из двух способов?
Мы действительно говорим о разнвх вещах.
Все ЗА людскую растаможку. И граждане имеют право на протест (только желательно не в жлобской форме). И это правильно - добиваться реализации своих прав и жить в нормальной стране.
Но при чем тут автомобили на иностранных номерах??? Ты же сам писал, что "они законны при соблюдении определенных условий". Так в чем проблема? Хочется ездить на иностранных номерах - соблюдай "определенные условия" и ездь себе.
Хочешь добиваться справедливой растаможки - реализуй свое право на мирные митинги и собрания. Никаких проблем. Но при чем тут езда на иностранных номерах?
И, кстати, когда из движухи торчат уши Парасюка, то это не просто так.I look inside myself and see my heart is black.. -
Наверное второй способ не позволяет вкинуть в машину денег, поскольку она формально не твоя. Единственное, что ты можешь с ней сделать - это добить и сдать на запчасти.wtg
-
Значит, надо добиться справедливой растаможки, купить свою маштну и вкидывать в нее бабло. Бляхи тут при чем?I look inside myself and see my heart is black..
-
Вот и добиваються :)
-
Молодцы. Бляхи тут при чем?I look inside myself and see my heart is black..
-
Бляхи - это способ иметь машину по нормальной цене. Есть люди у которых много (относительно) денег (Сабуро, Акупака), а есть у которых их не много. НО те и другие хотят иметь возможность передвигаться на автомобиле. Акупака идет в салон и покупает себе авто. ОН может себе позволить это. Евробляхер едет в Европу и покупает авто по цене в 5-10 дешевле новой. У него нет столько денег как у Акупаки.
Зато Акупака имеет новый авто, на запчасти не тратиться, показывает что он современный, успешный чувак при бабле. На Евробляхеров смотрит свысока и считает всех вокруг нищебродами. Все довольны. -
Хотя забыл очень важную деталь. Выехал с салона и ты тоже на б.у. ))) Попробуй продать за те деньги, которые заплатил)))
Акупака купи себе Ланос (новый) и расскажи всем как это круто поддерживать отечественного производителя. -
Saburo_Sakai :: Все ЗА людскую растаможку.
как показывает практика - не все, против - нацвыробнык, поскольку он лупит за древние ланосы две цены, против - государство, против импортёры, поскольку им придётся снижать цены до европейских, но с украинскими налогами, что чревато зыкрытием бизнеса, против граждане которые вдруг почувствовали себя лохами, поскольку уже забашляли государству старый налог
где-то так..wtg -
TNT сказал:
Бляхи - это способ иметь машину по нормальной цене.
А "нормальная" - это какая?
Вообще-то,машина не должна быть дешевой,машина не должна быть доступной для всех,каждый водятел должен понимать,что машина - ответственность,а тех кто об этом забывает нужно драть жестко и тогда,возможно,на дорогах будет какое-то подобие порядка.
Увы,в этой стране,такого не будет.
-
Для нормализации ситуации во главе государства должен стоять Генри Форд, который поднял своим рабочим зарплату для того чтобы даже его работники могли купить себе машину.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. (с)
