таки предохранители не использую ужу очень давно... хз.

когда такие были нужны - возил в бардачке с десяток - все были говняные... перешел на "японоевро" плоские - один раз купил в Хорватии (перегорел предохранитель кондера (хотя после всех издевательств странно что раньше не сгорел) - поменял - потом оставшимися из набора долго сын игрался (нахожу дома где попало) - "зубы робота" =).
помню в таком формате были предохранители где вместо пластмассы использовалась керамика, даже жуков колхозили... - то были бесконечные предохранители =)

Тобто, краще нехай машина вся згорить?))

Saburo_Sakai сказал:

Valabuev :: помню в таком формате были предохранители где вместо пластмассы использовалась керамика

О, это полезная подсказка. Спасибо.

Ещё из палочки/веточки выстругивали тело - и на него натягивали железку плавкую ....
Но то вообще ... Когда "Балаково" это было супергуд. :), А ехать нужно было сейчас, и далеко :)

Я мав на увазі 'вічні жучки'

Вместо жучка можно тупо соединить в обход блока предохранителей :-D

По планетарному ввозу.
Раньше была норма - поагрегатно - значить силовой агрегат и шасси пересекают границу на разных лафетах. Это или там разбираешься, потом тут собираешь ( да ещё два лафета - не выгодно) , или два лафета и разборку "оформляешь" на таможне. :)

Там контора все платит. Ты только им бабло заносишь и не паришься. И на учет становится нормально. В отличии от

да ещё два лафета - не выгодно

Там народ это завозит в промышленных масштабах. У них этих лафетов 100500 штук.

Спасет страну от этого пиздец...а только легализация за небольшие деньги. Авто, которые не легализуют, на утилизацию с МИНИМАЛЬНОЙ компенсацией. А то и без нее.

Ехать с шашечками :)
Джастисфаролбля!
Опыт Польши он рядом :))).

Не, в реальном мире ехать с шашечками и плыть в лодке, поедая рыбу, не получится :-D

Мы же не соседи