Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Дни рождения
Авиафото
-
-
Международный фестиваль воздушных шаров в Шато д’Э
может ктото поедет)Международный фестиваль воздушных шаров в живописной альпийской деревне Шато д’Э, Швейцария, проводится уже в течение 3-х десятилетий. Около 80 шаров разных размеров, цветов и с разной тематикой принимают участие в красивом шоу ежегодно.
Фестиваль проходит в январе и всегда привлекает «пилотов» со всего земного шара.
http://geeboo.ru/mezhdunarodnyj-festival-vozdushnyx-sharov-v-shato-de/wtg -
ответ на сообщение выше:
Фигассе они его покрасили.
А летить - аж страшно. (с) Л. Подерв'янський -
ответ на сообщение выше:
А что ты спросишь? UR-NTK - это единственный летающий Ан-70. До него был UR, который разбился в испытательном полёте в 1995, столкнулся с Ан-72.
Просто видать покрасили к какой-то выставке или салону. Я фотки посмотрел, на МАКСе он уже в такой раскраске летал. -
ответ на сообщение выше:
Та не... увы только один. -
"Берегите слезы ваших детей, дабы они могли проливать их на вашей могиле."
Пифагор -
рисунки на бортах самолётов WWII
a rel="nofollow" href="http://www.furfurmag.ru/furfur/all/culture/163469-airplanes
" alt="ue" title="ue"/>
wtg -
Чтобы сделать эти непритязательные снимки, американцу Джеффри Милстейну пришлось часами лежать на взлетно-посадочной полосе, пытаясь настроить резкость на летящие лайнеры.
здесь серия снимков http://esquire.ru/photo/aircraft#6
wtg -
grun :: пришлось часами лежать на взлетно-посадочной полосе, пытаясь настроить резкость на летящие лайнеры
Старания достойные лучшего применения.
А нельзя было после первого удачного снимка перевести объектив в мануал и все дальнейшие снимки делать просто тросиком? Или он на первый удачный снимок резкость часами настраивал?
-
фокусировка не проблема, проблема, подозреваю - экспозиция и попасть в кадр, чтобы потом не кропитьwtg
-
Ну в заметке, что ты написал дословно сказано:grun :: пытаясь настроить резкость
Но я с тобой согласен - кадрирование тут самое сложно. А экспозицию тоже можно по первому снимку запомнить.
Опять же... если есть live view, то зачем лежать? -
экспозиция кстати при ясном небе и когда солнце за небольшой тучей, отличается в разы, хотя возможно ты прав, судя по белому фону, он замерял свет по самолёту снизу, а "в тени" так сильно меняться не будетwtg
-
Я подозреваю, что он как раз и добивался, что бы небо было полностью засвечено. Так как сама цель - это самолёт.
-
ну да, типа фишка - как цветная схемка на листе ватмана)
вообще среди споттеров идея как минимум оригинальная - чуваку респектwtg -
думаю, проблема еще и с тем, чтоб поймать в кадр модель. ибо при таком кадрировании "шаг влево, шаг вправо..". Резкость и экспозиция - пару-тройку пробных кадров, и лежи на здоровье, поправки изредка вводи.
Ракурс по сути не самый естественный, потому + за идею, но не впечатлился. просто-споттерс-кадры нравятся мне больше.Don't panic! С ув. Я :) -
wtg
-
остальное не авиа но тож прикольно http://acidcow.com/pics/54017-awesome-photos-part-35-38-pics.htmlwtg -
wtg
-
These are photos i took of a Me-109 that come to us on the last airshow in авиобаза Крумово, България. I've got more photos if anyone's interested. I took of a photo of an open engine of The Spartan and a prototype biplane, it's very old. It's was very crowded...i could not get a better shot.
P1000605.JPG1920 x 1080 - 1M
P1000606.JPG1920 x 1080 - 985K
P1000611.JPG1920 x 1080 - 1020K
P1000622.JPG1920 x 1080 - 1M
P1000707.JPG1920 x 1080 - 1M
P1000621.JPG1920 x 1080 - 966K
