Країна мудаків та ідіотизму

Поразительная готовность причислять себя к сабжам. Может таки в абсолютном большинстве и в троллейбусах народ платит(кому положено ессно) и по штрафам не выпендривается?

Если бы со мной ехал Сергей Довлатов, он написал бы по итогам смешной и грустный рассказ. Но я не Довлатов, поэтому вот.

это разновидность журнализма, там припизжено две трети истории включая диалоги

Про школу и "родительские комитеты" рассказать? Или сами знаете? :-D

Хвала Яхве, в этом году этот школьный трешак закончился.

А я проездив год в троллейбусе, ни разу не видел чтобы ктото выеживался и не платил.

А в одном городе (не будем показывать пальцем) это все приобретало настолько уродливые формы, что я первый год ездил/ходил с открытым ртом.

Иногда, чтобы окунуться в реальную жизнь, нужно пару лет потусоваться в какой-нибудь Белой-Церкви или Торезе. именно пожить, а не "приехать к друзьям на шашлыки".

Максе, поїзди в 114 автобусі =)
Особливо в часи пік, якщо зможеш увійти до нього, бо мудаки тримають двері зсередини.

Я не вхожу к мудакам, сорри, жду следующего. У меня обычно следующий приходит боль менее свободный.

По статье пару вопросов:
1. Что в Киеве проезд в троллейбусе 8 грн?
2. А разве наличие студенческого билета позволяет проезд? Или все же к нему нужен студенческий проездной билет? Если для проезда нужен только студенческий билет - то права кондукторша, а если к нему как главный документ нужен льготный студенческий проездной билет - права студентка.
3. И самое главное - при чем здесь коррупция? Текст статьи полностью не соответствует названию. Ни один из приведенных эпизодов не носит следов коррупции. (это до сих пор популярно среди журнализдов - бросить хлесткое название и пофиг смысл. Типа "Умер Михалков" , а в статье о том что он играет в новом спектакле в процессе действа его герой умирает.)

grun :: Ты не понял, я последний год, почти каждый день на работу езжу на троллейбусе.

Я езжу по всему городу. На разных видах транспорта. Судить по одному маршруту два раза в день - нерационально с точки зрения статистики. Да и кондукторы на разных маршрутах разные. Есть "цепкие" (которые активно выдергивают "хитрожопых"), а есть те, которые не хотят связываться (особенно с молодежью). У "цепких" кондукторов эта статья играет всеми красками, а у тех, кто не хочет скандалов - "тишь да гладь, да божья благодать" (с). "Может, проездной, а, может, просто хороший человек".

На метро, я так понял, ты не ездишь. Иначе считал бы на станции "КПИ" перепрыгивающих через крайние турникеты. Да и на метро "Вокзальная" ты ни разу не был, как я понял. А еще есть турникеты на перроне для электричек. И эти турникеты не так интересны в Киеве, как на мелких пригородных станциях :)

Тебе просто надо поездить в электричке в ПГТ откуда родом моя жена. Судить о стране по Киеву, это как судить об РФ по Москве. :D

Т.е. в Киеве описанных случаев быть не может? А что же я наблюдаю ежедневно? :-D

Макс, ты в какой-то стране единорогов живешь, ейбо :-D

Как раз "хацапетовки" в массе своей и являются зеркалом жизни. А не Киев и не Москва. Если судить об РФ по Москве, то все у них чики-пики.

Бульба, приклад в тролейбусі - це корупція в чистому вигляді. Єдине, що масштаб в межах одного трооейбусу дрібний. Але, якщо зкласти до купи, то будуть шалені втрати, на покриття яких використають бюджет.
Чи ти думаєш, що корупція , то лише коли хтось несе кабана, щоб отримати паспорт поза чергою?

Предлагаю пойти на м. кпи и посмотреть % тех кто перепрыгивает турникеты. Вы ж вроде не пенсы, чтобы заниматься обобщениями в стиле "вокруг одни мудаки".
Может таки вокруг абсолютное большинство вменяемое? Но если я понял посыл статьи, это неверно и мы с готовностью поддакиваем автору.
Прошу меня исключить из этой компании тотального правдолюбия. :D

grun :: Предлагаю пойти на м. кпи и посмотреть % тех кто перепрыгивает турникеты

Лучше поехать в забыченный ПГТ и считать там.