Bulba сказал:

Ну там барышня интеллектуальная. Спорить интересно. аргументы у нее не тупые. Но мозги промытые капитально.
Было достижением когда удалось переубедить что нацизм и фашизм разные вещи. Появился азарт доубедить что в России фашизм с примесью нацизма.
Т.е. профит - чисто интеллектуальное состязание.
Хотите открою интересную ветку на основе предсказаний будущего на научной точке зрения?
Никакой астрологии!!!

Уточнения и дополнения:
Танкер пришел в место своих странных маневров еще 5 октября. На утро 20 октября танкер так и не покинул район, и лежал в дрейфе (НИС Профессор Логачев на 0000 Гринвич 20 октября куда-то потерялся, сигнал AIS отсутствует). Его маневрирование и столь длительное пребывание в центре Балтийского моря невозможно объяснить обычной, нормальной практикой эксплуатации грузовых судов, тем более такого типа и таких размеров. Компания Совкомфлот, при всей критике некоторых аспектов е деятельности (мощное лоббирование ее интересов на самом высоком уровне и гарантированная государством грузовая база, что не оставляет конкурентам на российском рынке никаких шансов), тем не менее, является одной из немногих крупнейших российских компаний, работающих на мировом уровне. Ее флот эксплуатируется очень профессионально. Действия танкера NS Concord совершенно не укладываются в рамки обычной работы СКФ, они не поддаются логическому объяснению. СКФ дорожит своей репутацией и старается доказать, что она стала одной из крупнейших танкерных компаний в мире благодаря своей работе, а не государственной и властной поддержке. Однако при этом мало сомнений в том, что руководство компании выполнит приказы вышестоящего руководства, какими бы нелепыми и губительными для реноме компании они не казались. Сделка с дьяволом, она сделка с дьяволом и есть. Возможно, действиям NS Concord есть какое-то рациональное, не конспирологическое объяснение, но тогда руководство СКФ обязано его предоставить.