Можна винести на " барахолку " і здати на реалізайію . Не заробиш , але комусь такі речі стануть у пригоді . Часом люди шукають відеомагнітофони для перегляду весільних відео чи щось на кшталт цього O:)

У меня мафон "Юпитер 117С" стоит, "Вега 117", и видеокамера JVC. Телек "Самсунг".
Куда девать? )))

Рабочий, старенький, диагональ небольшая (не помню).
Он в глубину больше чем в ширь))

У тебя в слове "отдать" несколько ошибок. Приезжай, забирай.

У мене теж старий відеома-фон валяється, правда, в ньому згорів якийсь елемент, який більше не випускають, тому відремонтувати не вдалося.
Думав, витягну з нього моторчик, але забив. Якщо комусь на деталі потрібен.

Дехто й з шухляди робить корпус для пк))
І що ці люди, купують корпуси відіків?)

Я колись знав центр на позняках, оцифровуали все. Років 13 тому, щоправда)

Сделал, реально помогло. В маршрутке зазвонил телефон - по-моему услышали даже снаружи)))

Есть гидравлическая (маслянная) система подъемного механизма. При поломке вытекло масло (рабочая жидкость). Аппарат починил. Теперь надо заполнить систему маслом и восстановить работоспособность. Говорят что надо "прокачать масло" или "прокачать систему".
Я никогда ничего подобного не делал и не совсем понимаю как это сделать. Т.е. я понимаю что надо заполнить бачок с маслом и что-то качать. А чтобы выдавить воздух - надо что-то где-то открутить чтобы воздух имел возможность выйти.
Вопросы:
1. Можно ли ничего не откручивать а просто педалью качать, качать и качать до тех пор пока весь воздух не будет прогнан по системе и не окажется назад в бачке с маслом?
2. Если пункт первый не подходит, теоретически в каком месте нужно откручивать какие-то шланги чтобы выпускать воздух?
3. Нужно ли какое-то дополнительное устройство (например какой-то насос) чтобы прокачивать масло или достаточно штатного насоса от педали?

В интернете азы процесса почему-то не описываются и практически все ссылки ведут в автомобили где все ведут себя так как будто всем все известно.

не совсем вопрос понял =)
педалями уже пробовали качать? (там поршня вроде в самом низу - может и получиться)
если не получается нужно поискать на устройстве спускники - специальные сапуны - болт с отверстием вдоль оси и заканчивается штуцером для шланга - одеваешь щланг (второй конец в бутылочку - чтоб чистенько все и видно пузыри хорошо) - нажал на педаль (создал давление). открутил на пол оборота сапун (педаль не отпускаешь), давление упало, сапун закрутил, педаль отпустил - и так повторять пока из шланга не пойдет масло без пузырей воздуха.
если сапуна нет. тогда тоже самое с каждой трубкой в которой может скапливаться воздух - только не мапун крутишь, а болт крепления трубки - масло будет вытекать на корпус устройства...

Судя по всему - самый навороченный штабелёр который я видел :)))))

Ніби я знаю,що таке 'штабелер'!))

Наконец установил на место блок педалей. В понедельник буду заливать масло и пробовать качать.