Категории
- Все темы523
- Общая2
- Встречи. Поездки31
- Интересы. Хобби32
- Технологии43
- Hard'n'Soft62
- Игры10
- Авто. Мото10
- Авиа45
- Космос17
- Спорт7
- Оружие8
- Армия/Флот10
- История20
- Политика.Экономика54
- Бытовые вопросы65
- Курилка51
- Продам/куплю30
- Блог2
- Старый форум6
- VSI18
Old forum - Автомобили
-
@Kochum
Saburo_SakaiОчень понравилось из статьи на Лукморе:[quotee417cb2a9]Заполнение азотом шин Элегантная маркетинговая уловка, с помощью которой удается продать практически один и тот же товар, но по разным ценам. По мнению радикально настроенных любителей авторазборов — это единственный реально действующий способ изменить в лучшую сторону управляемость, приемистость, разгонную динамику и другие важные характеристики автомобиля, наряду с желтыми полосами на капоте, синими лампочками в фарах и красной расцветкой болида. Азот меньше расширяется при нагреве и не сжимается при охлаждении И пусть какой-то человек с подозрительной фамилией Гей-Люссак заявил, что коэффициент объемного расширения всех газов одинаков, а Шарль (это вообще имя или фамилия, прости Г-ди?) нашкарябал формулу р/t=const, совершенно безответственно заявив, что отношение давления к температуре — величина постоянная. Жалкие, ничтожные люди. Молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, поэтому колеса, накачанные азотом, не спускают Вот этот постулат никто опровергнуть не посмеет, молекулы азота действительно больше. Однако, как бы помягче сказать, воздух — это 78% азота и 21% кислорода с примесью чего-то там; то есть воздух — это практически азот и есть. Азот — инертный газ, не поддерживающий горение. Правда, азот не дотянул до восьмой группы таблицы Менделеева, но там совсем чуть-чуть оставалось. Экономия топлива. Если синие лампочки в фарах влияют, почему азот не сдюжит? Предотвращение старения шины и коррозии диска, так как отсутствует агрессивный кислород. Шины ведь хранятся в стерильных условиях, а не ездят по земле. Основной износ идет же от воздуха, ямы и колдоёбины совершенно не причиняют вреда резине. Единственной проблемой остаётся агрессивный воздух снаружи шины, но до этого шиномонтажники ещё доберутся. Повышение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути. Многие крупные производители покрышек, да и мелочь туда же, держат штат совершенно никчемных конструкторов, химиков, инженеров, увеличивая за наш счет стоимость шин. На самом деле протектор может быть совершенно гладким, закачав азот, вы останавливаетесь мгновенно, а от дорожного полотна вас трактором не отдерешь. Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину. Накачав колёса обычным воздухом, вы обрекаете себя на прямолинейное движение; повороты, перестроения, а особенно съезды на обочину — это не для вас. -
@Saburo_Sakai
KochumТам вся статья прикольная -
@Kochum
Saburo_SakaiДык я её всю и прочитал, просто касательно заправки шин азотом - сталкиваюсь потоянно на шиномонтаже Регулярно предлагают, обещая большую `мягкость хода` -
@Saburo_Sakai
ГАИ хочет опять повысить штрафыУкраинская ГАИ работает над предложениями относительно увеличения штрафов за нарушения ПДД. Об этом сообщил начальник Департамента ГАИ Украины генерал-майор милиции Валерий Лозовой.Планируется повысить штрафные санкции за серьезные нарушения ПДД, которые могут привести к тяжким ДТП. Разработкой соответствующих предложений ныне занимается специальная рабочая группа из числа представителей Департамента ГАИ, Университета внутренних дел, Управления юридического обеспечения МВД и Минюста. Необходимость повышения штрафов вызвана целым рядом резонансных ДТП, происшедших в Украине за недавнее время. Именно игнорирование требований правил дорожного движения стало причиной этих страшных по своим последствиям происшествий.«Думаем, что нужно вносить новые изменения, но уже поэтапно. Если сейчас будем резко ужесточать ответственность, это вызовет негативный резонанс в обществе. Даже если мы внесем предложение выпивших водителей, севших за руль, лишать прав, примут ли это депутаты?», - отметил Валерий Лозовой. ГАИ уже подготовило на имя Президента Украины докладную записку, обосновывающую необходимость повышения штрафов.В частности, планируется существенно повысить ответственность за нарушения правил проезда железнодорожных переездов. Предлагается установить за них схожую меру наказания, которая ныне действует за управление ТС в нетрезвом состоянии.В свою очередь еще сильнее ужесточат ответственность и за езду «под мухой». Пересматривают сейчас и штрафы за нарушения скорости движения. Во-первых, собираются ликвидировать ненаказуемый запас в превышении разрешенных лимитов на 20 км/ч. А во-вторых, предлагается установить дифференцированную меру наказания, которая будет зависеть от того, насколько будет превышена скорость (в пределах от 10 до 50 км/ч). Чем выше превышение, тем больше штраф. Кстати, схожие правила действуют в соседней России и ряде европейских стран.К числу наиболее необычных предложений мы отнесли введение дифференцированной ответственности для разных категорий водителей: пассажирского транспорта, грузового и легкового. Строже всех будут наказываться водители ТС, в руках которых судьба десятков людей.По мнению начальника ДГАИ, увеличение штрафов положительно сказывается на дорожной ситуации. «Когда в 2008 году подняли штрафы, тут же уменьшилось число погибших в ДТП на 2000 человек, в 2009-м - на 1,5 тыс. человек. С начала 2010-го количество ДТП сократилось на 5310», - резюмировал Валерий Лозовой.http://www.autocentre.ua/news/Law/36254.html © -
@I./KG40_ScouT
вот про 20 кмч это я несогласен...и небудет никто его соблюдать,даже есле штрафы буду мегобольшими.*мажоры* так и будут гонять подризая,а едущая впереди машина со скоростью 60 кмч по подолу будет как препятсвие которое не всегда можно обьехать =)А почему Януковичу можно пролетать в конвое со скоростью выще 60+20 и даже выше чем 120+30 =) а мне нельзя? -
@Yariy
когда это кортеж президента так медленно ездил? ему можно потому что он спешит по государственным делам а ты по собственнымвот про 20 кмч это я несогласен...и небудет никто его соблюдать,даже есле штрафы буду мегобольшими.*мажоры* так и будут гонять подризая,а едущая впереди машина со скоростью 60 кмч по подолу будет как препятсвие которое не всегда можно обьехать =)А почему Януковичу можно пролетать в конвое со скоростью выще 60+20 и даже выше чем 120+30 =) а мне нельзя?
-
@Bur
А мне слово `конвой` понравилось При нашей избирательность кому платить, кому нетвсе повышения штрафов до одного места...Все это понимают. Такса будет выше не 100 а 200 гнр. На месте `порешать`. Закрыть все штрафы в базе, сколько стоит? Знаю такая услуга в гаи есть. Если ты платишь штраф, ты `лох` это стиль жизни нашей страны... А скорость типичная кормушка, они с радарами спать будут и протирать их хенеси... -
@Saburo_Sakai
Я бы вместо штрафов пиз%юлины ввел. Меня вчера какая-то сука чуть не сбила на `зебре`. Спасло то, что я на таких мудней рассчитываю и реакция. Так что анальные кары водителям помимо штрафов просто необходимы. -
@Bur
50/50 пешеходы тоже встречаются мудаки редкие зебра со светофором переходит на красный...Посмотри как большенство переходит улицу по сторонам не смотрит прыгают под колеса, переход перекрестков кошмар.. Посмотри вокруг у меня такое чувство всем пофиг даже за свою жизнь -
@Saburo_Sakai
Так пешеходов не надо штрафовать что ли? Это всех касается.Ну а с чисто технической точки зрения пешеход не может задавить автомобиль, а вот автомобиль пешехода - запросто.Просто на ПДД всем пох. Посмотри, как скутеристы взвыли, когда их заставили на права сдавать и ПДД учить. Ездишь по дороге - выучи правила, с%ка! А все начали обиженных из себя строить. -
@Bur
Прав Сабуро надо штрафовать! Только много оштрафованных? `Просто на ПДД всем пох.` это точно! отличие с технической точки, автомобилю остановиться надо время а пешеходу это пох... последствия задавленного пешехода для водителя тоже не сахар. Как по мне все упирается в людские отношения. Тему развивать опять упрется в менталитет Пример: Литва 1990 год 3 часа ночи я и трое рабочих ждем когда загорится зеленый свет на переходе - машин нет. -
@Saburo_Sakai
Я тоже так делаю и ребенка учу. Но частенько наблюдаю мамаш, которые тащат детей через трассу в неположенном месте. Это вообще пипец. Возникает непреодолимое желание подойти и дать сочный подзатыльник.Литва 1990 год 3 часа ночи я и трое рабочих ждем когда загорится зеленый свет на переходе - машин нет.
-
@=FSG=FRITZ
Видел в той же Литве и в том же 1990 году как на пешеходном переходе 21-я Волга, выполнявшая обгон через двойную осевую, сбила сокурсника. Сразу даже водила попытался от нас, свидетелей-сокурсников пострадавшего, откупиться пятидесятью рублями Получил в грызло и стал ждать ментов на обочине. Скорая появилась очень быстро, я даже до госпиталя не добрался еще, хотя он рядом совсем был, и забрала товарища в гражданскую больницу. В больнице, узнав, что пострадавший - `оккупант`, отказались оказывать даже первую помощь, отправили в госпиталь. В это время я, уже добравшись до госпиталя, пытался оторвать от просмотра видеофильма дежурного врача... Только на мат он среагирвал, да и то `ты чего курсант, о.ел на майора орать?` - это уже в коридоре, возле `Красного уголка`. Правда, наконец поняв, о чем речь, начал быстро действовать.В общем, это от конкретных учасников событий зависит - как и что произойдет на дороге. Просто у нас процент мудаков на тысячу человек на порядок больше, чем в Литве. -
@Bur
FRITZ Ты в 1990 Вильнюсе учился? -
@=FSG=FRITZ
Bur88-92 -
@grun
блин как на другой планете ужеhttp://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4433513&an=0&page=0&gonew=1#UNREAD -
-
@Леонид
grun Это они еще Волынь не видели :::)) -
@Saburo_Sakai
Ну, `волынь` это все же неким образом спецавтотранспорт. А `зэпэр` это народный легковой автомобиль. -
@grun
насчёт запора всё чистая правда, 40сильный на широкопрофильной резине с песнями такие холмы берёт шо аж не веритсяЗЫ можно ездить по лесу -
@Schtuzer
Надо бате видео показать, мож с Мазды назад на Запор пересядет -
@Bur
Там и печка прикольная -
@Saburo_Sakai
Ты так сказал, типа никто на нем не ездил Мы ездили с кумом мимо застрявших `Нив` в свое времянасчёт запора всё чистая правда
-
@Schtuzer
Ага, пахнет хорошо. Дровами...
Эта тема была закрыта.
Все темы