Valabuev :: С себя начинать нужно... каждый день...

так кто ж говорит что ненужно - нужно! просто иногда задалбывает в 100500й раз стоя в очереди на правый поворот пропускать 10ки поворотунов из среднего ряда, хочется хоть раз выйти и дать пес..ы
но лучше чтобы таки этим занимались те - кому это положено
а они этим не занимаются потому что..
и начинаем спорить сначала :-D

Saburo_Sakai :: Плохо, когда человек выполняет определенные требования исключительно через пиз%юли. Самосознание равно нулю. Вот его и нужно поднимать.

нужно, но сначала пиз%юли, потому как хочется увидеть подобие порядка ещё в этой жизни

Akupaka сказал:

@Миротворец
номерів не видно, та й в даній обстановці сам можеш отримати, що не обрав вірну швидкість та дистанцію малу тримав.

Рома, какая нахер дистанция, если крендель не уступил мне дорогу при перестроении на мою полосу как минимум? А номера отлично видны, ютуб ухудшает картинку, вот скрин с моего видеофайла локально:

Akupaka сказал:

Він не не поступився, ти був надто далеко, щоб саме про це право говорити, на мою думку.
Прямо можна його притягти до відповідальності лише за поворот праворуч з другої смуги

ПДД Украины 2013.
уступить дорогу — требование к участнику дорож­ного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую по­лосу движения), если это может вынудить других участ­ников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость;

10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.

Мне пришлось изменить скорость.

Рома, ты как ребёнок. Как ты определяешь, что пора тормозить? Вдруг тот индеец не с дороги бы съехал, а на моей полосе остановился бы, например, для посадки\высадки пассажира? Не факт, что я успел бы оттормозиться..

думаю, что дебилов надо учить любыми методами. если сейчас не пожалуешься на его нарушение без аварии, завтра он сможет создать аварию. так что согласен, жаль, что камера была не настроена

@Wolfie @Миротворец
а що в тому, що камера не налаштована? Показання як свідок ти даєш, і в суді присягаєш також, а я думаю, що викличуть як свідка. Деякі камери цих даних не пишуть, так що, запис не існуючий?
А з приводу вчити будь-якими методами, то тут не згоден, бо не обов'язково він це робить постійно, не всяке вчення сприймається однозначно, ну і два дебіла - сила, якщо діяти їхніми методами, то чим ти кращий? =)

@Kochum
може мені щастить? А може я спокійно їжджу і всі навколо також здаються спокійними? :-D

@Bulba
з обома цими твердженнями можна посперечатися :-D

Неизвестный "Запорожец"

http://www.yaplakal.com/forum11/topic701227.htmlhttp://www.yaplakal.com/forum11/topic701227.html

специалисты, и шо, в таком состоянии машинка стоит всего 2куе? :-B
http://auto.ria.com/auto_gaz_21_2326435.html

да ... выглядит практически идеально... если чувак ее восстанавливал то должен был изрядно потратится

@Bulba
правильно, треба від фар передніх взагалі відмовитися, в авто вистачає і габаритів! І швидкість обмежити в 30 кмг.

Джипи-джипи... Ще один стереотип, так само як блондинки серед жінок. Джипи купують через безпеку, в першу чергу, бо навіть водії з курячим розумом розуміють, що при ДТП шанси в джипі вищі. В другу - через прохідні якості. А все те, що тебе дратує - від кузова не залежить, бо, якщо гамно за кермом, то він однаково поводиться, що за кермом джипу, що за кермом ланоса. Просто багато хитрожопих встигло хапнути на джип, тому вони часто зустрічаються.
Що до ксенона, тут проблема в тому ж. Більшість думає лише про себе, ставлять будь-який ксенон, що світить будь-куди. Виховані люди ставлять дорогі якісні фари або не дуже дорогі, але оптимальні по якості і налаштовують їх так, що ти не помічаєш того ксенону назустріч. Між іншим, звичайна галогенка, що неправильно налаштована, сліпить не гірше ксенону. А в деяких авто так криво налаштовані фари, що таке враження, що вони з Великобританії щойно приїхали - їхня права фара сліпить на зустрічну сильніше за ліву!
В обох випадках, проблема ще й у відсутності покарання за порушення правил. Тут додаткових пояснень не потрібно, я думаю.
Можу порекомендувати тобі користуватися окулярами для нічного водіння, такі жовті зазвичай. Вони й в пасмурну погоду зручні. Але зважай, що не всякі з них для нічного підходять.
Я користуюсь кафа франце, значно легше почуваюсь після дороги в них.

Yariy :: специалисты, и шо, в таком состоянии машинка стоит всего 2 куе?

@Yariy
Яка різниця скільки вона коштує? Головне, скільки коштує володіти нею.

Я не казав, що знаю, але впевнений, що може обійтися не дешево =) Плюс, якщо введуть податок на старі авто, що обіцяли, то ще дорожче буде.
А ти б міг би й підказати! ;)

Закон не читав толком, а чим ретро від старого відрізняється? На ретро можна лише раз в рік на виставку?
Я не проти подібного авто, самому подобається, але мені здається, що це не щоденний авто.